ブレードの摩耗形態

1）フロントドクターの表面損傷

プラスチック材料を高速で切削する場合、前刃面の切削力に近い領域は切屑によって三日月状の凹形に摩耗するため、三日月状凹形摩耗とも呼ばれる。

摩耗の早期には、工具の前角が増大し、切削条件が改善され、切屑のカールと破断に有利である。しかし、三日月状凹部がさらに増加すると、切削刃の強度が大幅に低下し、最終的には切削刃の破断と損傷を招く可能性がある。脆性材料を切断したり、切断速度が低く、厚さが薄いプラスチック材料を切断したりする場合、三日月状のピット摩耗は通常発生しません。

2）ブレード摩耗

刃先摩耗とは、刃先円弧の裏面と隣接する二次裏面の摩耗であり、工具裏面摩耗の継続である。ここでは放熱条件が悪いため、応力が集中し、摩耗速度が後切断面より速い。補助後切削面には、溝摩耗と呼ばれる送り速度に等しい一連のピッチを持つ小さな溝が形成されることがある。

これらは主に機械加工表面の硬化層と切削パターンに起因する。硬化傾向の高い難切断材料を切断加工する場合、溝の摩耗を引き起こす可能性が最も高い。刃先の摩耗はワークの表面粗さと加工精度に最も影響する。

3）リヤスクレーパ摩耗

切断厚の大きなプラスチック材料を切断する場合、切断屑の堆積があるため、工具の裏面がワークに接触しない可能性があります。また、後切削面は通常ワークに接触し、後切削面には背角0の摩耗ベルトが形成される。

一般に、切削刃の作動長さの中間では、裏面の摩耗が比較的均一であるため、切削刃裏面の摩耗帯幅VBにより裏面の摩耗度合いを測定することができる。

様々なタイプの工具は、異なる切削条件下ではほとんど背面摩耗が発生するため、特に脆性材料や厚さの小さいプラスチック材料を切削する場合、工具の摩耗は主に背面摩耗である。

また、摩耗帯幅VBの測定は比較的簡単であるため、VBは一般的に工具の摩耗度合いを表すために用いられる。VBが大きいほど、切削力が増加し、切削振動を引き起こすだけでなく、刃先円弧での摩耗にも影響し、加工精度と表面品質にも影響する。